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自2014年成立以來，速配通台灣在小三通盛況的年代中崛起，經歷了許多不法管道為貨物通關不擇手段的時刻。我們深刻見證了這些行為遊走在法律邊緣的情形。然而，速配通台灣在2015年作出了重要的轉型決定，不再以荒唐的理由來塞住客戶，而是轉向符合法規的通關渠道，確保客戶的包裹能夠穩定、順利地通關派送。自2015年以來，速配通台灣已經成功服務超過2萬名客戶，我們自信地宣稱，至少有超過9成的客戶對我們給予高度評價。這正是我們堅持選擇正確的合法通關方式和提供完整資訊的服務態度的回報。 2024年是我們的重要里程碑，經過一年的努力，我們獨立開發了符合資訊透明化和服務滿意理念的線上物流系統。這個系統不僅使客戶無需再受繁雜的資訊傳遞之苦，還能即時獲取包裹委託的所有相關資訊。我們的目標是透過這一線上系統，創造更簡便的寄貨流程，提供更高效的寄送體驗。
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國際中心／綜合報導
中國在2011年建設福建省平潭，喊出「一天一個億」的力道來吸引台商。但是根據《BBC》報導，7年過去後，當地還是荒涼一片，大批台商夢碎離場。
平潭原本打出「台灣商品免稅市場」，2014年開幕時，以1年租免、2年押金減半等免稅優惠；一開始雖然有200多家台商投資，但現如今只剩下3分之1，大部分都陣亡。還有剩下的台商借人頭給當地人，讓本地人享受購買台灣免稅品的優惠再轉售，讓平潭成為「走私者天堂」。
而「台灣創業園」原本是要打造成兩岸青年創業者的共同家園，歷經數年後還是一片靜悄悄。但是據統計，台灣創業圓有300個企業進駐，還有一半是台資，想有1500到3000元人民幣的生活津貼。不過大多是空殼公司，只是為了退稅才把總部設在園區。
▲平潭實驗區（資料照／中評社）
三立新聞網
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